交付“测试车”给用户?小米汽车副总裁致歉
近日,测试车有小米YU7车主称,交付新提的米汽车前后挡风玻璃上出现“测试车”静电贴残留痕迹。
对此,车副李肖爽于9月7日下午在社交平台发文称,总裁致歉为确保产品质量,测试车公司会随机抽选工厂下线车辆做静态评审,交付并贴上静电贴便于检验员标识,米汽评审通过后再去掉静电贴走下线流程,车副该现象是总裁致歉静电贴隐性留痕,通过湿毛巾可有效清除。测试车
李肖爽表示,交付由于此状况给车主带来不必要的米汽困惑,深表歉意,车副并已对静电贴做改良处理,总裁致歉后续抽检车辆不会再有同类情况发生。

小米YU7是小米汽车首款SUV,属中大型SUV车型,为纯电动多用途乘用车,2025年6月26日发布。据报道,该车上市三分钟,大定突破20万辆;上市一小时大定28.9万辆;上市18小时锁单突破24万辆。
小米YU7的发布和交付,带动小米汽车销量连续两个月超过3万台。9月1日,小米汽车官方微博发布数据称,8月公司汽车交付量超过3万台;7月,小米汽车交付量也超过3万台,同比增长200%,环比增长20%。目前,小米汽车有SU7、SU7Ultra和YU7三款车型。
据小米官方数据显示,2025年上半年,小米汽车交付量达15万辆以上。今年前8个月,小米汽车累计销量超过21万辆。此前,小米汽车透露2025年全年交付目标为35万台。
在今年二季度业绩电话会上表示,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标,预计今年下半年或能实现单季盈利。
小米集团2025年第二季度财报显示,今年第二季度公司总收入为1159.6亿元,同比增长30.5%,连续3个季度突破千亿元,创历史新高;经调整净利润为108亿元,同比大增75.4%,连续两个季度突破百亿元。
报告期内,小米智能电动汽车及AI等创新业务收入为213亿元,同比提升233.9%。其中,智能电动汽车收入为206亿元,占小米集团总收入的17.8%,其它相关业务收入为6亿元。另外,二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%;经营亏损为3亿元,较之前大幅收窄。
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